Casos de utilização
MRO aeroespacial
- Objetivo do caso: Manutenção preditiva: monitorização contínua de choques/vibrações (por exemplo, trem de aterragem) para deteção precoce de anomalias e maior disponibilidade da frota.
- Outras informações: Resolução rápida de problemas em aeronaves em serviço - os kits alimentados por bateria funcionam sem acesso à energia a bordo. Sem perfurações ou modificações permanentes: os suportes de fixação reversíveis preservam a integridade da estrutura da aeronave e os procedimentos de manutenção. A rápida implantação em locais restritos permite a captura de dados direcionada e de alta fidelidade no ponto de interesse. Os fluxos de trabalho autónomos ou em rede integram-se perfeitamente no ecossistema de teste/manutenção existente.
Ensaios de propulsão aeroespacial
- Objetivo do caso: Permite a medição contínua de binário, deformação e vibração em veios de turbinas de alta pressão e de acionamento de acessórios durante corridas de resistência com armazenamento local para ultrapassar o sombreamento de RF.
- Outras informações: Instalação em secções críticas do veio; massa reduzida para preservar o equilíbrio. Aquisição multicanal sincronizada com o tempo da instalação para correlação modal/térmica. Funciona através de transientes térmicos e ambientes agressivos comuns em células de teste. Integração mecânica projectada para minimizar o impacto estrutural na desmontagem pós-ensaio.
Prototipagem e produção aeroespacial
- Objetivo do caso: Certificação acústica da cabina e mapeamento térmico suportados por nós distribuídos e leves - sem longos percursos de cabos.
- Outras informações: Alargar as redes FTI existentes com nós de satélite sem fios para adicionar pontos de dados sem ter de rearquitectar todo o sistema. Teste da linha de montagem final para aceitação e verificações de qualidade imediatamente antes da entrega - configuração rápida, interrupção mínima. Validação de sistemas de controlo ambiental com colocação flexível e registo local para diagnósticos rápidos. A operação sem fios reduz o risco de programação e acelera a captura de dados FAT.
Ensaios de produção de estruturas aeronáuticas
- Objetivo do caso: Verificar as inserções alveolares, o enchimento do recipiente e a entrada de água nos painéis CFRP/bordos de ataque antes da entrega.
- Outras informações:
- A tomossíntese centrada na profundidade lê a espessura do revestimento e o nível da água diretamente em peças de aeronaves montadas.
- A entrada de água e as bolhas nas células são facilmente visíveis em cortes focados.
- A fusão de superfícies por laser melhora a localização de defeitos em peles curvas.
- Digitalização na raiz da fuselagem/asa; não é necessário desmontar.
- Adequado para componentes de grandes dimensões para além dos limites da TC de pórtico.
MRO de aeronaves
- Objetivo do caso: Diagnóstico rápido na aeronave de danos suspeitos (fissuras após a aterragem do trem de aterragem) para decidir o âmbito da reparação.
- Outras informações:
- Os robots portáteis instalam-se na fuselagem para digitalizar regiões de interesse em 2D/3D.
- Detecta fissuras e anomalias estruturais com contexto de profundidade.
- A retrodifusão de acesso unilateral auxilia em áreas restritas.
- Reduz o tempo de resposta em comparação com a desmontagem e a TC fora do local.
Teste de colisão automóvel
- Antecedentes do caso: Testes de colisão de impacto lateral com vídeo sincronizado de alta velocidade e conjuntos de sensores para avaliar a temporização dos airbags e a dinâmica de deformação do veículo.
- Objetivo do caso: Registar o movimento 2D/3D do manequim, a deformação do painel e o tempo de acionamento do airbag para validar os accionamentos do sistema de segurança e a conformidade com a regulamentação.
- Outras informações:
- Câmaras instaladas dentro e fora das zonas da cabina, captando fps elevados, suportando cargas de choque de alto g.
- Relatórios compatíveis com o NCAP gerados automaticamente e dados de saída detalhados relativos à deformação, aceleração, métricas de tempo, etc.
Ensaios de grupos motopropulsores automóveis
- Objetivo do caso: Medir o binário do veio, a vibração da malha de engrenagens e as temperaturas dos rolamentos nos sistemas de tração ICE, HEV e EV em dynos e pistas, reduzindo o peso do arnês e o tempo de configuração em campanhas iterativas.
- Outras informações: A digitalização no rotor perto de extensómetros e acelerómetros reduz o ruído. Baterias de troca a quente para uma longa duração ou utilização de anéis indutivos em bancos de ensaio. A gravação local complementa a transmissão em direto para o DAQ; não há perda de dados durante os desvanecimentos de RF. Suporta testes de aceitação de fim de linha, NVH, durabilidade e correlação térmica.
Estruturas para automóveis
- Objetivo do caso: Validar a qualidade da soldadura, as juntas de soldadura e detetar FOD/vazios nos mecanismos dos bancos e nos componentes da carroçaria.
- Outras informações:
- Imagens de soldadura de alta resolução (exemplos até ~5 µm) e verificações da porosidade do alumínio.
- Deteção de FOD (anilhas, parafusos) com melhoramento pós-processamento.
Ensaios automóveis
- Objetivo do caso: Adicione instrumentação temporária ao grupo motopropulsor durante os testes de dinamómetro e de pista para acelerar a resolução de problemas e as verificações de qualidade - sem necessidade de voltar a ligar ou perfurar.
- Outras informações: Os nós ultracompactos alcançam pontos de acesso apertados sob o capô e sob a carroçaria; montagem reversível com grampo. As opções de controlador sem fios/USB/PoE integram-se nos equipamentos de teste existentes; a gravação local acrescenta redundância. Implemente dezenas de nós rapidamente; reduza o peso do arnês e reduza os pontos de falha de cabos longos. Adequado para aceitação de fim de linha, verificações acústicas e mapeamento térmico.
Ensaios automóveis
- Objetivo do caso: Detetar defeitos internos nos blocos de motor sem desmontar
- Outras informações:
- Inspeção realizada durante o controlo de qualidade da produção.
- Utilização de videoscópio articulado para cavidades internas complexas.
- Ciclo de inspeção reduzido em comparação com a desmontagem tradicional.
- Assegurou a conformidade com as normas OEM para a deteção de defeitos
Ensaios automóveis (acionamento de airbags)
- Antecedentes do caso: Os airbags insuflam em cerca de 30 ms, pelo que a análise de grau de certificação utiliza normalmente imagens de alta velocidade de 3.000-5.000 fps para resolver a sequência completa de abertura e o comportamento de ventilação.
- Objetivo do caso: Quantificar o tempo de insuflação, o crescimento da forma do saco, o funcionamento do tirante/ventilador e as interações do trim ao longo das temperaturas - utilizando câmaras multi-ângulo acionadas externamente - para validar a conformidade e afinar o desempenho do insuflador.
- Outras informações:
- As configurações representativas documentam implementações a ~5.000 fps, 1080p, para análise fotograma a fotograma.
- As matrizes de LED sem cintilação evitam a formação de bandas de exposição com taxas de fotogramas elevadas e tempos de obturação curtos.
Ensaios de produção de barris
- Antecedentes do caso: O departamento de qualidade do OEM utiliza o sistema imediatamente após o fabrico para verificações internas de aceitação (por exemplo, variação de diâmetro, danos no cromo), documentando cada tubo em relação às normas internas. As sondas multi-calibre e o software intuitivo permitem uma certificação rápida em 4,6-155 mm, com calibração consistente e passos de verificação para garantir a rastreabilidade metrológica.
- Objetivo do caso: Validar novos barris em relação às especificações internas, detetar defeitos de produção e emitir relatórios de conformidade com tolerâncias quantificadas.
- Outras informações:
- O princípio capacitivo produz uma repetibilidade de alta resolução adequada para a metrologia de aceitação.
- As sequências automáticas com posicionamento de estações normalizam a inspeção em todos os lotes.
- O catálogo multi-calibre cobre os furos pequenos e grandes; DAUs adaptadas para modos manuais/automáticos de grande calibre.
Teste de produção de baterias
- Objetivo do caso: Inspeção não destrutiva de células e pacotes de baterias para detetar defeitos internos, erros de montagem e caraterísticas críticas de segurança.
- Outras informações:
- Radiografia comprovada de células NiCd a 100 kVp; suporta outros produtos químicos.
- Verificações do isolamento do cabo/camada de proteção contra incêndios para garantir a fiabilidade do arnês.
- Os cortes focados na profundidade separam as estruturas celulares sobrepostas.
- A configuração portátil integra-se na inspeção de entrada ou no fim da linha.
Verificação estrutural de veículos terrestres de defesa
- Objetivo do caso: Verificar estruturas soldadas e coladas, metais em plásticos e montagens de acesso lateral único em ambientes de depósito...
- Outras informações:
- A reconstrução separa estruturas macias/duras em conjuntos mistos.
- A retrodifusão produz dados semelhantes aos da TC de um lado, quando necessário.
- A plataforma portátil e multimodal suporta materiais de defesa.
Motor e propulsão
- Objetivo do caso: Inspecionar o sistema de propulsão e os insertos ligados quanto à integridade e a objectos estranhos; quantificar as condições internas do favo de mel camada a camada.
- Outras informações:
- A tomossíntese isola as secções superior/média/inferior; a geometria em camadas é legível.
- Modos sensíveis ao espetro/material disponíveis para tarefas selecionadas.
- Funciona em painéis de motor montados sem remoção total.
Alcance de voo C2 | “Alcance Tri-Link”
- Antecedentes do caso: C2 para uma gama de testes de voo de média dimensão recentemente construída com uma rede de sensores mista planeada e comunicações mistas (LAN, fibra, satélite), restrições de segurança rigorosas e sensores de proximidade e remotos. A gama nova exigia um controlo de missão unificado, um sistema de aquisição de dados, um sistema de processamento de dados e de simulação e uma codificação dos procedimentos de segurança.
- Objetivo do caso: Fornecer C2 chave na mão.
- Outras informações:
- As fases da missão abrangeram: configuração e simulação antes da missão, execução em tempo real na sala de controlo e na sala de visualização e pós-processamento/relatório.
- Capacidades de controlo: comandos para sensores/operadores e, quando aplicável, para alvos (por exemplo, FTS) com pistas auditáveis.
- Arquitetura de temporização: plano de temporização comum com distribuição de eventos a todos os nós para garantir a correlação.
Visualização de dinâmica dos fluidos
- Antecedentes do caso: Imagens de alta velocidade para captar as estruturas do fluxo de cavitação e a sua evolução numa bomba de jato de água, revelando as interações cavitação-vórtice e informando sobre melhorias de desempenho.
- Objetivo do caso: Fornecer imagens, resolvidas no tempo, do início da cavitação, da dinâmica das bolhas e das transições de regime para corroborar a CFD (Computational Fluid Dynamics) e otimizar as geometrias dos bicos/bombas (por exemplo, analisar as iso-superfícies de 24 m/s da região de alta velocidade).
- Outras informações:
- Os resultados relacionaram as mudanças na estrutura do vórtice com o estágio da cavitação, orientando estratégias de mitigação.
Ensaios MRO de rotores de helicópteros
- Objetivo do caso: Instrumentar o mastro do rotor principal e o acionamento do rotor de cauda para obter em tempo real o binário/esforço e a vibração da caixa de velocidades para validar as mudanças de lubrificação e os intervalos de manutenção - sem perfurações no hardware estrutural crítico para o voo.
- Outras informações: Os colares de fixação e as carenagens de proteção resistem à lavagem do rotor e aos riscos de FOD. Alimentação por bateria ou indução, dependendo dos testes em terra ou com fio. Seguimento de encomendas em tempo real para identificar anomalias na malha da engrenagem antes que estas se agravem. Integra-se com a análise de manutenção da frota através de exportações Ethernet/USB.
MRO marítimo
- Objetivo do caso: Instrumentar rapidamente conjuntos de lançadores cilíndricos selados em plataformas navais durante verificações na doca para captar o comportamento de vibração/pressão/térmica - sem modificação estrutural.
- Outras informações: As células de aquisição de microdados de fixação adaptam-se a superfícies metálicas curvas; instalam-se/retiram-se em minutos, sem deixar vestígios. O funcionamento a pilhas e a gravação local asseguram a captura de dados quando a RF é intermitente; sincronização/streaming sem fios quando disponível. O design robusto suporta o funcionamento em ambientes de manutenção difíceis, comuns às plataformas marítimas. Escalonamento em vários compartimentos para correlação cruzada de medições - sem adicionar peso de arnês pesado.
Ensaios metalúrgicos de produção
- Objetivo do caso: Monitorizar a variação da liga e do processo após a produção e a criação de protótipos de fundição e soldadura estruturais
- Outras informações:
- Examinar a microestrutura dos componentes durante o NDT e comparar com os padrões de referência.
- Permite modos de inspeção avançados para novas experiências
NMEA para ARINC-429 em navio
- Contexto do caso Durante a revisão de uma plataforma naval, as saídas de bordo em NMEA-0183 tiveram de alimentar equipamentos que esperavam etiquetas ARINC-429. Este tipo de ponte foi conseguido com um conversor COTS e firmware NMEA→ARINC feito à medida. Devido à utilização prevista em ambientes marítimos adversos, a fiabilidade era fundamental (MTBF utilizando MIL-HDBK-217F).
- Objetivo do caso Fornecer um mapeamento determinístico e de baixa latência de NMEA para ARINC-429, com tratamento e seleção de etiquetas corretos.
Gravador Portátil de CAN Bus
- Contexto do caso Gravador de dados CAN autónomo para capturar autonomamente comunicações do CAN-bus a bordo durante o voo.
- Objetivo do caso Forneça uma solução compacta, robusta e portátil que leia e registe frames especificados do barramento CAN onboard durante o voo, com filtragem em tempo real e acionamento baseado em identificador, para suporte a diagnósticos.
- Outras informações
- Regista frames CAN brutos com carimbos de data/hora no armazenamento local (por exemplo, cartão SD), ao mesmo tempo que oferece filtragem configurável de ID-máscara e marcadores de eventos em tempo real.
- Interface de descarga opcional e um formato de exportação leve, pronto para análise, para ingestão em painéis gráficos pós-voo.
Laboratório de Propulsão - Análise Fluidodinâmica
- Antecedentes do caso: Imagens de alta velocidade com rastreio avançado de partículas num túnel de água para captar o fluxo detalhado em torno de um modelo de asa oscilante.
- Objetivo do caso: Quantificar trajectórias de partículas, calcular campos de pressão volumétrica 3D e derivar parâmetros de força aerodinâmica.
- Outras informações:
- Várias câmaras registaram simultaneamente o movimento da superfície das asas e a sementeira de partículas num fluxo turbulento denso.
- Possibilitar o cálculo de forças elásticas/inerciais sobrepostas a conhecimentos aerodinâmicos para validação do projeto de asa.
Ensaios em caminhos-de-ferro (MRO)
- Objetivo do caso: Instrumentar os conjuntos de rodas e os veios de transmissão dos motores de tração para captar o binário, a tensão do eixo e as temperaturas das chumaceiras durante as operações a alta carga e a alta velocidade, permitindo uma manutenção proactiva sem anéis colectores.
- Outras informações: O hardware de baixo perfil evita as geometrias dos travões/discos e a entrada de balastro. A receção lida com o sombreamento da carroçaria; sincronização temporal com o quadro de dados do comboio. Caixas robustas para poeira, humidade e choques típicos das operações ferroviárias. Instalação/remoção rápida para manter o material circulante em serviço entre ensaios.
Ensaios estruturais de construção naval (incluindo soldadura especial)
- Objetivo do caso: Inspecionar grandes juntas soldadas/soldadas e sistemas de tubos de alumínio quanto a poros, fissuras, folgas e correção da montagem no navio.
- Outras informações:
- Os estudos de caso mostram a viabilidade da TC robótica em tubos de alumínio irregulares de ~1 m com vários tipos de peças.
- A imagiologia resolvida em profundidade distingue problemas de fendas/calços em juntas estratificadas.
- Modos de tomografia computadorizada plana/completa para regiões específicas.
- Apoia as verificações de aceitação antes da entrada em funcionamento, bem como as actividades MRO subsequentes.
Seguimento de veículos lançadores espaciais
- Antecedentes do caso: Uma única instalação EOS fixa com sensores visuais e de infravermelhos de longo alcance e FOV estreito monitoriza um veículo de lançamento desde a subida da plataforma até ao nível de subida em altitude crítica. O seguimento automático é ativado na descolagem, o ecrã de controlo fornece uma visualização da trajetória em tempo real e o canal IR mantém a visibilidade do alvo através do brilho da pluma e da iluminação variável. O pós-processamento consolida as provas do segmento de subida para avaliação do desempenho.
- Objetivo do caso: Fornecer rastreio visual e térmico contínuo e de alta fidelidade e provas de trajetória desde a descolagem até à subida inicial para verificação do desempenho durante a fase crítica da subida.
- Outras informações:
- O EOS fixo está integrado no Controlo da Missão e, por sua vez, na rede de sensores de instrumentação do porto espacial.
- A ótica de FOV estreito e de longo alcance capta com precisão a trajetória do veículo e a estabilidade do movimento a distâncias alargadas.
- O seguimento por infravermelhos atenua o encandeamento/fumo e permite lançamentos noturnos ou com pouca visibilidade.
- O ecrã de operações em tempo real oferece segurança de alcance e sobreposições de estado durante marcos críticos.
- Os fluxos de trabalho pós-missão reúnem a trajetória do relatório de lançamento, os carimbos de data e hora e as imagens em produtos de análise.
Synchro→ARINC-429 Avionics Legacy Bridge (Reequipamento de Helicópteros)
- Contexto do caso Numa adaptação de um helicóptero militar, os instrumentos antigos baseados em sincronismo ARINC-407 têm de se integrar com os aviónicos ARINC-429 modernos.
- Objetivo do caso Digitalizar sinais de sincronização de 3 fios antigos utilizando conversão de dados de alta precisão, formatando dados angulares em tempo real em palavras ARINC-429 com etiquetas corretas. Facilita o fluxo de dados sem descontinuidades para o sistema aviónico moderno, preservando a precisão e assegurando a monitorização do estado do sincronismo.
- Outras informações Suporta vários formatos de sincronização.
Monitorização de aeronaves em área de testes
- Antecedentes do caso: EOS móvel baseado em reboque com ótica visual/IR de canal duplo é instalado num campo de testes costeiro. Os operadores adquirem um jato rápido na entrada da pista com uma câmara de luz diurna de grande ângulo de visão, o rastreio automático é ativado para manter o bloqueio durante as curvas de alta velocidade. O EOS é colocado num ângulo de pedestal ótimo em relação à linha de visão da aeronave durante o voo, permitindo que o sistema faça uma transição perfeita para IR narrow-FOV para continuar o seguimento preciso a longa distância. O controlo do movimento panorâmico/inclinado mantém a aeronave centrada, enquanto a GUI regista a trajetória e os eventos com registo de data e hora.
- Objetivo do caso: Fornecer trajetória verificável através de pistas visuais e térmicas para o desempenho da aeronave e eventos de missão de voo num único pacote de missão
- Outras informações:
- Implantação de duas plataformas EOS, a fim de obter uma trajetória de alcance sem sensores externos adicionais de instrumentação da trajetória.
- O atrelado móvel permite uma rápida instalação num local designado da EOS para cobertura dos corredores de voo necessários; panorâmica/inclinação fixa num local com um
- ow spread angular, suporta um seguimento suave dentro das capacidades angulares do pedestal, mesmo através de passagens a alta velocidade.
- A ótica de canal duplo (FOV largo para aquisição; FOV estreito para precisão) optimiza a cobertura em todas as gamas e altitudes.
- O seguimento automático de vídeo reduz a intervenção do operador, melhorando a retenção do bloqueio durante manobras agressivas.
- As exportações de pós-processamento compilam relatórios de distância falhada e de pontuação com vídeo sincronizado.
- A integração C2 permite a supervisão do controlo da missão e a observação da missão do cliente.
Manutenção do campo de ensaio
- Caso fundo: A gama de testes realiza inspecções periódicas de barris em serviço para quantificar a acumulação de cobre, a erosão e a corrosão. Os operadores efectuam medições rápidas com base em estações sem desmontagem, calibram com o anel fornecido, indexam à ranhura #1 e geram relatórios 2D/3D para determinar a tendência de desgaste em função da mistura de munições - apoiando decisões sobre intervalos de limpeza e vida útil segura.
- Objetivo do caso: Determinar a vida útil restante do cano e planear a manutenção/limpeza para preservar a precisão e a velocidade da boca, evitando a retirada prematura.
- Outras informações:
- Missão típica de barril cheio < 1 h; o fluxo de trabalho baseado em estações acelera a rotação da gama.
- Não é necessário desmontar o cano do resto do sistema terrestre.
- Os dados ranhura a ranhura, os relatórios automáticos e a exportação CSV integram-se no controlo de qualidade da gama.
- A câmara opcional capta imagens de defeitos com grande detalhe para medição de áreas; roteiro de atualização HD.
- DAU/laptop partilhado em várias sondas reduz o custo da frota; hastes/cabos dimensionados por comprimento de barril.
Ensaios de turbinas MRO
- Objetivo do caso: Inspecionar as lâminas da turbina para detetar microfissuras durante a manutenção programada
- Outras informações:
- Endoscópio de alta temperatura utilizado para inspeção de secções a quente.
- Permitiu a deteção precoce de fissuras por fadiga térmica.
- Prevenção de paragens dispendiosas não planeadas através de manutenção preditiva.
- Proporcionou imagens HD em ambientes confinados e de elevado calor.
Bancadas de teste chave na mão
- Contexto do caso Desenvolvido para testes de aceitação de aviônicos em aeronaves de propriedade do cliente. Bancada de teste em terra para barramento de dados MIL‑STD‑1553 de dupla redundância, permitindo prototipagem de controladores de barramento, terminais remotos e configurações de rede cabeadas, incluindo gravação de tráfego, injeção de erros, integridade de sinal e análise de temporização.
- Objetivo do caso Entregar um banco de ensaios "chave na mão" que permita a extração de parâmetros do protocolo 1553 especificados pelo cliente — como temporização de comando/resposta, contagem de mensagens e taxas de erro — ao mesmo tempo que fornece uma GUI com marca do cliente, com gráficos personalizados e ecrãs de unidades de engenharia em tempo real diretamente no local, no hangar do cliente.
- Outras informações
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- Capacidades de injeção de erros (por exemplo, paridade, Manchester e anomalias de temporização) e medição em tempo real das margens de sinal (tempo de subida/descida, BER).
- Simulação e registo em tempo real de múltiplos canais de barramento, com reprodução de dados gravados totalmente sincronizada com cenários da GUI.
