Pruebas de tren motriz automotriz

• Objetivo del caso: Mida el par del eje, la vibración del engranaje y las temperaturas de los rodamientos en trenes de potencia ICE, HEV y EV en dinamómetros y pistas, reduciendo el peso del arnés y el tiempo de configuración en campañas iterativas.
• Otra información: La digitalización en el rotor, cerca de los galgas extensiométricas y los acelerómetros, reduce el ruido. Paquetes de baterías intercambiables en caliente para una mayor autonomía o utilice anillos inductivos en los bancos de prueba. La grabación local complementa la transmisión en tiempo real a DAQ; no hay pérdida de datos durante las fluctuaciones de RF. Soporta pruebas de aceptación de fin de línea, NVH, durabilidad y correlación térmica.